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为我国绿色物流的发展出一份力,但在冷链物流加速发展的同时
2020-01-03 156

会员登录入口,最初,笔者会无奈地把泡沫箱扔掉,却把冰袋放进冰箱,以备不时之需。但是在多次生鲜食品网购之后,冰袋也只能被扔进了垃圾箱。每次丢弃泡沫箱,笔者都会将其丢在标有可回收的垃圾桶里。但是后来发现,小区的垃圾清运工会把这些泡沫箱捡出来扔到楼后面的一个地下室下沉进口处;日积月累,堆积出一座白色的小山。笔者询问为什么不和其他垃圾一起清运出去?清运工说,这种泡沫箱既占地方又不好处理,所以谁都不爱要。

随着绿色物流建设进程的推进,物流行业绿色化建设已渗入到各细分领域。我国的物流行业已领先世界脚步,但在快递行业由大变强的过程中,快递包装循环体系、环保包装材料成本、冷链包装耗材等问题成为快递行业的可持续发展痛点。今年两会,全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东再次聚焦绿色物流,提出《制定循环包装国家标准,建成绿色包装回收体系》的建议,其中对冷链物流的绿色化发展提出新的思考。张近东今年两会再度聚焦绿色物流我国生鲜电商市场规模从2012年的40.5亿元增长到2016年的913.9亿元,冷链物流运输量随之提升,随着产品全球化、多元化、定制化的需求,更加丰富的冷链运输方式涌现出来。但每年随之产生近3亿个泡沫箱及10亿冰袋的冷链耗材。冷链包装废弃物专业处理收费较高,部分企业直接丢弃处理,对环境的污染不容小觑。而较为环保的可循环冷链箱因为箱体重量、回收流程等问题,实际应用比例较低。3月1日,国家发改委等部门发布《关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的意见》,指出要加强冷链物流体系建设:鼓励企业创新冷链物流基础设施经营模式,开展多品种经营和“产销双向合作”;发展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式,改善消费者体验等。而苏宁在连续落地四个深入产地直采的农村“拼基地”后,也在迅速跟进冷链物流“第一公里”的不断向前延伸。但在冷链物流加速发展的同时,新型绿色冷链模式也应当尽早受到行业重视。张近东今年两会上的建议正是直击这一行业痛点,建议制定冷链包装耗材标准,鼓励企业探索使用新型可回收冷链包装。苏宁物流配合冷链物流网络专门配备了生鲜专用箱张近东认为,这离不开政府、企业等多方的共同参与。一方面,通过制定冷链耗材国家标准,推进冷链仓技术升级,加强耗材管控,运用大数据推荐更合适的包装及冷媒介质,提高冷链运输配送基础设施标准。另一方面,鼓励企业加大研发投入,研究及使用更易携带、易回收的新型冷链包装。通过提高冷链商品周转率,降低商品损耗,推进食品垃圾处理体系建立,科学处理食品垃圾,减少对环境造成的影响。如张近东的建议,物流行业注重的不该只是经济利益,更应该是对环境和社会的可持续影响,积极引领行业升级与革新,承担企业社会责任,实现经济与环境的协同发展。

(2)推广绿色包装。

作为资深剁手族,笔者曾经为经常出现在家里的纸箱可惜。而随着生鲜电商的快速发展,笔者更为随着冷冻食品而来的泡沫箱和冰袋发愁。笔者认为,生鲜电商的包装环保回收难题亟待破解。

你所创业的领域,目前现状是什么样?存在哪些痛点?

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你的产品/服务及其定位分别是什么?

如今,人们坐在家中动动手指,就可以收到来自全国,乃至全世界的服装鞋帽、日用百货,而生鲜电商的快速发展,也让人们可以同样方便地购买到需要低温储存和运输的奶制品、肉食、速冻食品等。不过,伴随这些产品而来的,大多是可以保温的泡沫箱和冰袋。全程冷链是生鲜电商食品保鲜的最重要保障,建设、维系冷链则需要巨大的资金投入。为弥补冷链短板,泡沫箱加冰袋组合成为目前配送生鲜产品 最后一公里的主流模式。

加快调整运输结构,逐步提高铁路等清洁运输方式在快递物流领域的应用比例。鼓励企业综合运用电子商务交易、物流配送等信息,优化调度,减少车辆空载和在途时间。(国家邮政局、交通运输部负责)鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车和满足更高排放标准的燃油汽车,逐步提高新能源汽车使用比例。(各省级人民政府负责)

据研究机构尼尔森发布的报告显示,我国的生鲜电商市场规模2018年有望超1500亿元,年均复合增长率在50%左右,这预示着生鲜电商化之势不可逆转。因此在改进生鲜电商的包装方式的同时,也有必要创建新型的生鲜包装回收模式。

(3)推动绿色运输与配送。

据了解,1号店曾经推出 一起环保纸箱回收活动,买家如果在签收商品后将纸箱返还,每个纸箱可以获得20积分。积分可在积分商城换购商品、参与抽奖、换抵扣券等;京东则采用了自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱的配送模式,将生鲜产品送达后进行回收。笔者认为,政府部门也应推出相应政策,鼓励电商企业进行售后包装回收,以破解生鲜电商包装因回收难造成的环境问题。

2.扩大使用的领域和场景,冷链物流、众包安全配送、外卖配送等等多维度场景。

其实,从电商兴起之初,外包装的回收问题就引起了人们的重视,但是,如服装、日用品,甚至常温预包装食品的递送,只需要纸箱包装。虽然崭新的纸箱就被当做废品处理不禁让人觉得可惜,但是由于价值较高,其回收处理还没有遭遇难题。但是泡沫箱和冰袋,成本高、难回收,如果随便丢弃,难以降解,还会造成环境污染。

1.推广更多的用户和城市使用绿色共享物流箱,协助大家提高环保意识和行动起来,和合作伙伴共同助力绿色物流的发展。

国家发改委等提倡强化绿色理念,发展绿色生态链。鼓励电子商务企业与快递物流企业开展供应链绿色流程再造,提高资源复用率,降低企业成本。加强能源管理,建立绿色节能低碳运营管理流程和机制,在仓库、分拨中心、数据中心、管理中心等场所推广应用节水、节电、节能等新技术新设备,提高能源利用效率。(国家发展改革委、环境保护部、工业和信息化部负责)

该领域面临的机会和挑战是什么?